12.07.2010 7. kilpailupäivä
Lämpimät ilmat jatkuvat, jo aikaisin alkoi ilmestyä korkeita torneja joka puolelle. Ennusteessa kuuroriski olikin 50% ja se näytti toteutuvan.
Tehtävä 305 km, ensin lyhyt legi Banska Bystricaan, sieltä pohjoiseen Rysänperän pohjoispuolelle. Kolmas 100 km legi länteen ja sieltä etelän kautta kotiin. Reitti kulki mukavasti vuori- ja kukkulajonojen mukaisesti.
Ensimmäiset sateet alkoivat jo ennen starttia. Lähdin ison lauman mukana reitille, siinä tuntui tyhmyys tiivistyvän. Eteenpäin mentiin vaikka siellä näytti ihan toivottomalta. Ajettiin 2 metristen läpi ja lopuksi jäätiin 0,1:een kelaamaan. Päätin lähteä takaisin, edessä oli selkeä maastolaskun riski, kiitos do videnia.
Toinen lähtö 13:52 oli parempi vaikka vähän myöhään kuuroutuvaan keliin nähden. Lähdin n. 40 minuuttia pääjoukon jälkeen. Aku lähti omalle reitilleen vielä myöhempään, vasta kahden jälkeen.
1. kp oli jo kuuroutuneen pilven alla, korkeuksia oli mukavasti 1600 m mutta jouduin kääntämään sateessa ja laskevassa. Reitillä oli parempaa kunhan pääsisi kiinni. Lyhyellä matkalla putosin 1000 m:iin mutta siitä ylös ihan hyvässä 2 metrisessä. Matka jatkui mukavassa kelissä, 2 kp oli isossa aukossa mutta vaikeuksia ei ollut sillä reunapilvet toimivat ihmeellisesti sekä meno- että tulomatkalla.
Kolmas, 100 km legi, näytti hyvältä. Sakke raportoi edeltä 2,5 ms nostoja, lähes kaikki pilvet toimivatkin hyvin, varsinaisia jonoja ei ollut mutta cumuluslinjat menivät hyvin reitin suuntaan. Oli oikein ilo lentää tässä lähes normaalissa kelissä ja ihan yksin koko matka.
3 kplle mennessä ei ollut vaikeuksia vaikka pilvet pienenivätkin huomattavasti n. 40 km ennen kp:tä. Käännös etelään, Sakke kehoitti kelaamaan kaikki mitä sai. Edessä olikin iso aukko ja sen takana mahtavia mutta jo levahtaneita ukkospilviä. Hieno viuhka alkoi varjostaa reittiä kotiin, sadettakin näytti olevan viimeisellä legillä. Pitkä rauhallinen liito reunapilviin, niistä löytyi vielä hyvää nostoa. Kelaus 2,5 metrisessä 2000 m:iin, hei, tästähän pääsee jo yhdellä liu'ulla kotiin jos ei sateen läpi tarvitse mennä.
Juha oli jo loppuliu'ussa ja kertoili ettei Prievidzan laaksossa enää satanut, siispä liukuun viimeisen kp:n kautta. Kerrankin sai tehdä pitkän loppuliu'un ihan piimässä, tuultakaan ei juuri ollut. Siinä oli hyvä tarkistaa laskimen ja Seeyoun paikkansa pitävyys, hienosti ne toimivat. Sakke tuli lähes samaa matkaa vähän alempana.
Lento tuntui menevän hyvin alun sateita 1. kp:llä lukuunottamatta. Keskinopeus 95 km/h ei kuitenkaan riittänyt kärkipaikoille vaikka pisteitä tulikin kohtuulliseti, nousin vain pari pykälää yhteistuloksissa.
Juha lensikin sitten hienosti toiseksi. Onneksi olkoon Juha !
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti